Por que novos caminhões da Hyundai não devem ser fabricados em Anápolis
Impacto na geração de empregos e arrecadação de impostos poderiam ser semelhantes aos previstos com a fabricação de carros chineses
Danilo Boaventura -
Em tratativas para compra da fábrica da Ford em São Paulo, o Grupo CAOA pretende usar o mesmo parque para fabricar a linha Xcient de caminhões pesados da Hyundai.
Atualmente, a montadora produz em Anápolis os de categoria leve HR e HD80, disputando diretamente o mesmo mercado da marca estadunidense.
A presença dos modelos coreanos Xcient P440 e Migthy no pátio da fábrica goiana já gerou especulações sobre a possibilidade, antes nunca negada pela CAOA, deles serem fabricados por aqui.
No entanto, ela passa a ser remota tendo em vista que fabricar esses caminhões em São Paulo atenderia mais satisfatoriamente os planos da empresa para brigar pelo mercado sul-americano, que goza de isenção fiscal pelos tratados do Mercosul.
Em tempo
Os investimentos recentes da CAOA na fábrica de Anápolis, a partir da produção dos carros da chinesa Chery, devem somar mais de R$ 2 bilhões e gerar cinco mil empregos diretos e indiretos.
A montagem de caminhões pesados da Hyundai poderia ter impacto semelhante na geração local de postos de trabalho e arrecadação de impostos.
