Atenção, motoristas: PRF atualiza limites de velocidade nas rodovias federais
O foco é reduzir acidentes e tornar a rodovia mais segura, especialmente em áreas de fluxo intenso
Bastou um piscar de olhos para a BR-040 mudar de cara. Quem trafega entre Belo Horizonte e Juiz de Fora passou a encontrar novas placas, fiscalização reforçada e um recado claro: a velocidade agora tem regras mais rígidas — e elas variam de acordo com o trecho.
A atualização entrou em vigor em junho de 2025, após estudos técnicos realizados pela concessionária EPR Via Mineira em conjunto com a Polícia Rodoviária Federal (PRF).
O foco é reduzir acidentes e tornar a rodovia mais segura, especialmente em áreas onde o fluxo intenso e a proximidade urbana aumentam o risco de colisões.
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Os novos limites foram definidos conforme critérios como tipo de pista, volume de tráfego e pontos próximos a áreas urbanas, resultando em velocidades que vão de 40 km/h a 100 km/h.
Para garantir que a mudança saia do papel, foram instalados oito novos radares em locais considerados críticos, além de melhorias significativas na sinalização.
Em Nova Lima, por exemplo, os equipamentos foram posicionados nos kms 545,9 e 551,4, ambos no sentido Juiz de Fora, com limite de 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para pesados. Já em Itabirito, no km 589,9, no sentido Belo Horizonte, a velocidade máxima passou a ser de 60 km/h. Em Congonhas, a fiscalização foi ampliada em três pontos: no km 603,7 (sentido BH), com limite de 80 km/h, e no km 614,6, nos dois sentidos, com 60 km/h.
Também receberam radares Barbacena, no km 716,3, e Santos Dumont, no km 731,1, ambos no sentido Belo Horizonte, com limite de 60 km/h. As informações são da EPR Via Mineira.
A PRF e demais órgãos de trânsito seguem responsáveis pela fiscalização e aplicação de penalidades por excesso de velocidade, mas o pacote de mudanças vai além da multa.
O projeto incluiu atualização completa de placas, recuperação de pontes e viadutos e instalação de tachas refletivas para melhorar a visibilidade e orientar motoristas, principalmente em trechos de baixa luminosidade ou maior risco.
O impacto inicial já aparece nos números: estudos apontam redução de 26,6% nos acidentes fatais e queda de 38,8% no total de óbitos desde o início das medidas, indicando que a estratégia começa a surtir efeito.
A expectativa é que os resultados se mantenham e avancem com a próxima etapa do planejamento da rodovia. A partir de março de 2026, está prevista a duplicação do trecho em Congonhas, com conclusão estimada para 2031.
A obra deve aumentar a capacidade da BR-040, reduzir congestionamentos e melhorar o trânsito em um dos pontos mais movimentados da região, consolidando uma série de intervenções que miram um objetivo simples: salvar vidas.
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