Pedágio entre Anápolis e Goiânia pode subir para R$ 20 com nova concessão

Trecho da BR-060 deve passar por leilão ainda em 2026, com previsão de bilhões em investimentos e possibilidade de mudança expressiva na tarifa

Leticia Teixeira Leticia Teixeira -
Motoristas utilizam truque ilegal para evitar multas em pedágios automáticos
(Foto: Reprodução)

Motoristas que fazem com frequência o trajeto entre Anápolis e Goiânia podem encontrar uma realidade bem diferente no pedágio da BR-060 nos próximos anos.

O trecho faz parte da chamada Rota do Pequi, projeto que reúne rodovias entre Goiás e o Distrito Federal e deve passar por um novo processo de concessão. A expectativa é que a mudança também afete o valor cobrado dos veículos de passeio.

Atualmente, a tarifa na praça de Goianápolis, localizada entre as duas maiores cidades goianas, é de R$ 5,40 para carros, caminhonetes e furgões.

Com o novo modelo, porém, projeções mencionadas no setor de concessões indicam que o valor poderá se aproximar de R$ 20. A cifra, no entanto, não representa uma tarifa já definida e dependerá do resultado da licitação e das condições finais da concessão.

Novo contrato prevê obras

A reformulação da concessão abrange trechos das BRs 060 e 153 que conectam Goiânia, Anápolis e Brasília.

Entre as intervenções previstas estão mais de 50 km de terceiras faixas na BR-060, além da construção do Contorno de Goiânia. Os investimentos obrigatórios previstos no projeto chegam a cerca de R$ 4,14 bilhões.

Atualmente, a malha é operada pela Triunfo Concebra, que iniciou a concessão em 2014 e apresentou pedido de devolução amigável do contrato.

Desconto para usuários frequentes

O novo modelo também prevê mecanismos para tentar reduzir o impacto sobre quem passa repetidamente pelo trecho.

Um deles é o Desconto de Usuário Frequente (DUF), que permite abatimentos progressivos para motoristas que utilizam identificação eletrônica e passam várias vezes pelo mesmo ponto de cobrança.

Também está prevista a possibilidade de adoção do free flow, sistema eletrônico de pedágio sem cancelas.

Por enquanto, portanto, o salto para R$ 20 deve ser tratado como uma projeção, e não como aumento confirmado. O valor efetivo dependerá do avanço do processo de concessão e do resultado do leilão.

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Leticia Teixeira

Leticia Teixeira

Estudante de Jornalismo e estagiária do Portal 6, é curiosa, apaixonada por comunicação e está sempre em busca de aprender, observar e contar boas histórias.

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