Segunda via lateral da Leste-Oeste é liberada em Goiânia e deve desafogar trânsito na região
Prefeitura viabilizou as duas pistas em etapas diferentes, antecipando os impactos positivos sobre o fluxo de veículos na região
A Prefeitura de Goiânia liberou, neste sábado (05), a segunda pista lateral da Avenida Leste-Oeste, no trecho que cruza com a Avenida Castelo Branco, no Setor Esplanada do Anicuns.
Com a abertura dessa parte da via, de sentido Bairro-Centro, ambos os sentidos passam a ter nova ligação viária. A primeira lateral, de sentido contrário, foi liberada no dia 07 de agosto.
A viabilização dos dois trechos foi organizada em duas fases para evitar interdições completas na região e antecipar os impactos positivos sobre o trânsito no setor.
Com as alterações, é previsto uma redução de aproximadamente 40% do número de veículos que atualmente trafegam pela Avenida Consolação, distribuindo o fluxo pela Leste-Oeste.
As obras foram realizadas ao longo de 60 dias pelas equipes da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), junto à Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET).
Para a execução, foram feitos serviços como levantamento topográfico, terraplanagem e pavimentação, de acordo com a superintendente de Obras da Seinfra, Flávia Dias.
O prefeito Sandro Mabel (UB) informou que, ao usar times de profissionais do Poder Municipal, pôde avançar com os trabalhos de forma que não houvesse conflitos com as medidas tomadas em relação ao viaduto da Leste-Oeste.
Segundo o gestor, novos laudos técnicos apontaram “que é possível reforçar o viaduto [em sua estrutura]. A recomendação inicial era demolir, o que representaria um custo muito alto ao município. Agora vamos relicitar a obra já com a definição dos reforços que precisam ser feitos.”
Mabel ainda afirma que planeja usar novamente enquetes nas redes sociais para orientar decisões sobre diferentes ações em Goiânia. Antes da liberação da primeira lateral, uma votação foi aberta no perfil pessoal do prefeito e recebeu cerca de 325 votos, dos quais cerca de 90% defenderam a liberação das vias.
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