BRT Norte-Sul recebe tecnologia que reduz paradas em semáforos e agiliza viagens em Goiânia
O trecho com a tecnologia operante está situado entre os terminais Recanto do Bosque e Isidória; Mabel pretende ampliar uso para além do BRT
A Prefeitura de Goiânia anunciou nesta sexta-feira (11) a metronização de 17 km do eixo BRT Norte-Sul, entre os terminais Recanto do Bosque e Isidória.
Junto ao percurso metronizado do eixo Leste-Oeste, primeiro a implementar a medida, a capital soma 31 km de cobertura da tecnologia de prioridade semafórica inteligente.
De acordo com o representante da RedeMob, Barbosa Neto, 60 mil pessoas que trafegam pelo BRT Norte-Sul todos os dias serão beneficiadas pela operação.
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A implantação gradual e modular contribui reduzindo a necessidade de intervenções estruturais, uma vez que as primeiras unidades a utilizarem o sistema serviram, também, para habituar as equipes responsáveis a lidarem com seu funcionamento e outras questões próprias da metronização.
Os ônibus que percorrem o corredor da Avenida Anhanguera, após aderirem à iniciativa, aumentaram sua velocidade média em mais de 30% — indo de cerca de 16 km/h para mais de 21 km/h —, e a média de paradas em semáforos reduziu de uma média de 30 para aproximadamente sete paradas, economizando entre 15 a 20 minutos de tempo.
O prefeito Sandro Mabel (UB) declarou que pretende ampliar o alcance da tecnologia para outras vias da cidade. “Nós vamos sair de dentro do BRT. Vamos pegar os corredores de ônibus normais e fazer eles funcionarem metronizados também”, pontuou.
O método operacional usado no trânsito de Goiânia foi reconhecido nacional e internacionalmente, conquistando três prêmios: o Prêmio Parque da Mobilidade Urbana, na categoria Iniciativas em Favor da Mobilidade Sustentável; o Prêmio Plínio Assmann/ANTP, na categoria Mobilidade Motorizada; e o UITP Awards, na categoria Customer Experience & Modal Shift.
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