Obra muda acesso à Avenida T-2 e promete aliviar congestionamento em trecho movimentado de Goiânia
Intervenção prevê três faixas de acesso à Avenida T-2, incluindo uma conversão livre à direita
Motoristas que passam pelo Setor Coimbra, em Goiânia, devem encontrar mudanças no trânsito a partir da próxima semana. A Prefeitura iniciou neste sábado (26) uma obra para tentar reduzir os congestionamentos no cruzamento da Rua 240 com a Avenida T-2, um dos pontos de retenção da região.
A intervenção prevê alterações no formato do cruzamento e a abertura de novas faixas para facilitar o acesso à avenida. A expectativa é que os serviços sejam concluídos durante o fim de semana, com a liberação do novo fluxo na segunda-feira (28).
O principal problema no local está no espaço disponível para os veículos que saem da Rua 240 e precisam acessar a T-2. Segundo o prefeito Sandro Mabel (União Brasil), o formato atual obriga os motoristas a fazerem manobras com pouca margem, o que acaba travando a passagem.
Para tentar resolver a situação, a obra prevê a retirada de aproximadamente 14 metros da ilha existente no cruzamento, além da remoção das estruturas de concreto da Rua 240.
Com a mudança, serão abertas três faixas de aproximação da Avenida T-2. Uma delas ficará destinada exclusivamente à conversão livre à direita, permitindo que parte dos motoristas siga para a avenida sem precisar aguardar a liberação dos outros movimentos do cruzamento.
A expectativa é que a nova configuração permita a passagem de mais veículos ao mesmo tempo, inclusive ônibus, que também enfrentam dificuldades para acessar a T-2.
De acordo com o secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, o projeto foi desenvolvido após uma avaliação das condições de circulação no trecho. O desenho prevê mudanças no canteiro e na sinalização para ampliar o espaço de manobra dos veículos.
A obra faz parte de uma série de intervenções que a Prefeitura pretende executar em diferentes regiões da capital para tentar reduzir os pontos de retenção. Entre os projetos em estudo está a implantação de um sistema binário entre as avenidas T-1 e T-2.
A ideia é que a T-1 passe a operar em um único sentido, para descida, enquanto a T-2 fique destinada à subida. As duas vias estão separadas por cerca de 200 metros, e a mudança ainda depende de estudos para organizar as conversões e os deslocamentos entre os corredores.
Outras intervenções também estão previstas para a Avenida Mangalô e a Rua da Divisa. Os projetos buscam reorganizar a circulação e aproveitar melhor o espaço disponível nas vias.
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