Marca asiática de automóveis prepara chegada ao Brasil em parceria com a Caoa
Três modelos inéditos devem ser apresentados ainda este ano e começar a ser vendidos em 2026
Uma das fabricantes de automóveis mais conhecidas do mundo está prestes a desembarcar no Brasil.
A Caoa, parceira da Chery desde 2017 e responsável pelas operações da montadora no país, fechou um acordo com a gigante chinesa Changan para lançar três veículos inéditos no mercado brasileiro.
De acordo com informações da Autoesporte, a estreia oficial da marca e o anúncio da parceria devem ocorrer em novembro deste ano, durante o Salão do Automóvel de São Paulo — evento bianual que é uma das maiores vitrines do setor no mundo. Já o início das vendas está previsto para abril de 2026.
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Quais modelos chegam primeiro?
Entre os primeiros lançamentos da nova parceria, o público poderá contar com duas opções de SUV da linha Uni. O destaque é o Changan Unit-T, modelo que será o carro-chefe da marca no Brasil.
Com 4,5 metros de comprimento e motor 1.5 turbo de 188 cv e 299 nm, ele se posiciona acima do Toyota Corolla Cross em tamanho e promete oferecer espaço aliado a bom desempenho.
Outro SUV esperado é o Changan CS75 Plus, de porte médio, que aposta em design arrojado e alta tecnologia. Ambos já foram vistos em testes no território nacional e deverão ser montados na fábrica da Caoa em Anápolis.
Changan Uni-T tem câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas. (Foto: Divulgação)
E o modelo elétrico?
Além das versões a combustão, o consumidor brasileiro também terá uma opção elétrica.
O Avatr 11 é um SUV 100% elétrico, com autonomia superior a 800 km na versão BEV e mais de 1.000 km na configuração EREV, equipada com extensor de alcance híbrido.
Expansão da Caoa
A parceria com a Changan chega em um momento de expansão estratégica para a Caoa no Brasil.
O acordo não altera a relação da companhia com a Chery, que segue operando de forma independente, já que as duas marcas são concorrentes diretas no mercado chinês.
Especialistas avaliam que a iniciativa deve ampliar a autonomia da Caoa no país, permitindo maior diversificação de portfólio e reforçando sua presença no disputado mercado automotivo brasileiro.
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