Mudanças na T-55 e T-10: confira os pontos onde o estacionamento está proibido no Setor Bueno
Estacionamento já foi proibido em alguns trechos e agentes orientam condutores sobre as alterações que antecedem a implantação do novo sistema na região
A implantação do novo sistema viário entre as avenidas T-55 e T-10 já começou a impactar a rotina de motoristas no Setor Bueno.
Os condutores estão sendo orientados sobre as novas regras de estacionamento implantadas na via como parte das mudanças que antecedem a criação do novo sistema binário na região.
A ação educativa foi iniciada pela Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) e deve durar cerca de 15 dias.
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Durante esse período, equipes percorrem a avenida distribuindo materiais informativos e alertando os condutores sobre a proibição de estacionar em determinados trechos.
A medida integra o Programa Nova Mobilidade, que prevê intervenções em corredores estratégicos da capital para melhorar a fluidez do trânsito e reduzir gargalos viários.
Apesar da sinalização já instalada, muitos motoristas continuam utilizando áreas onde o estacionamento passou a ser proibido.
Por isso, os agentes têm reforçado as orientações diretamente nos veículos encontrados em situação irregular.
A T-55 deverá operar em sentido único de descida, enquanto a Avenida T-10 passará a funcionar como corredor de subida.
Confira as alterações:
Alterações integram o Programa Nova Mobilidade e buscam reduzir congestionamentos na região. (Foto: Divulgação/SET)
Segundo a Prefeitura de Goiânia, a região concentra um elevado volume de veículos diariamente.
Apenas na T-55 circulam cerca de 15 mil carros por dia, enquanto o entorno movimenta aproximadamente 55 mil veículos.
As obras já avançaram para além do recapeamento da avenida e agora incluem adequações geométricas, reorganização de bolsões de estacionamento, implantação da sinalização definitiva e sincronização semafórica.
A expectativa da administração municipal é que as alterações aumentem a capacidade de circulação e reduzam o tempo de deslocamento, especialmente para usuários do transporte coletivo.
O novo modelo só começará a operar oficialmente após a conclusão de todas as etapas previstas no projeto.
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