Novas vias são abertas na Avenida Castelo Branco e prometem reduzir congestionamentos em Goiânia

Obras foram concluídas em uma semana e envolveram adequações viárias, drenagem, paisagismo e ações de preservação ambiental

Ícaro Gonçalves -
Novas vias no cruzamento da Avenida Castelo Branco com a Rua 250
Novas vias no cruzamento da Avenida Castelo Branco com a Rua 250 (Fotos: Divulgação/Prefeitura de Goiânia/Joabe Mendonça)

A partir desta sexta-feira (17), motoristas de Goiânia que circulam diariamente pela Avenida Castelo Branco, no Setor Coimbra, passam a contar com novas vias no cruzamento com a Rua 250, na Praça Ciro Lisita.

Agora, para quem segue pela avenida, não é mais necessário contornar a rotatória, seguindo direto pelo meio da praça.

A inauguração das faixas ocorreu em ato de entrega do prefeito Sandro Mabel (UB), junto a vereadores e outras lideranças.

Segundo a prefeitura, a medida deve reduzir o congestionamento de veículos nos sentidos de ida e volta do setor Campinas e região Nordeste da capital.

As obras foram concluídas em uma semana e envolveram adequações viárias, drenagem, paisagismo e ações de preservação ambiental, em meio a um conjunto de medidas da Prefeitura de Goiânia voltadas à melhoria da mobilidade urbana.

De acordo com o prefeito, a Avenida Castelo Branco está entre os corredores considerados estratégicos para o tráfego da cidade. Ele afirmou que estudos técnicos apontaram a necessidade da intervenção na praça devido às longas filas registradas no trecho.

“Aqui tínhamos uma cauda muito grande, um transtorno nesse local. Então, depois de vários estudos, fizemos essa intervenção que ficou muito boa. E seguimos desenvolvendo projetos em toda a cidade, com gestão eficiente e coragem para executar as mudanças”, completou Mabel.

Para o secretário municipal de Engenharia de Trânsito (SET), Tarcísio Abreu, a abertura no canteiro central, aliada à sincronização dos semáforos, deve proporcionar um ganho superior a 30% no tempo de deslocamento na região.

Ainda segundo o secretário, comerciantes e moradores acompanharam a elaboração da proposta desde o início dos estudos. Ele informou que o projeto foi apresentado previamente aos envolvidos e que a avaliação da obra tem sido positiva após a conclusão.

Direita Livre e metronização de ônibus em Goiânia

Além da intervenção na Praça Ciro Lisita, a Prefeitura informou que a Direita Livre já está implantada em mais de 100 cruzamentos de Goiânia.

O sistema permite a conversão à direita mesmo com o semáforo vermelho, desde que haja sinalização específica e sejam respeitadas as regras previstas no Código de Trânsito Brasileiro para a travessia de pedestres.

A administração municipal prevê ampliar esse modelo para mais de 150 cruzamentos ainda neste ano. A expectativa é reduzir filas e melhorar o fluxo de veículos em diversos pontos da cidade.

Outra ação destacada pela Prefeitura é a metronização dos corredores de ônibus. O sistema utiliza inteligência artificial, semáforos inteligentes e comunicação em tempo real para priorizar a circulação do transporte coletivo.

Segundo os dados apresentados pela gestão, a tecnologia elevou a velocidade média dos ônibus de aproximadamente 15 km/h para 20 km/h. A Prefeitura também estima redução de até 80% no número de paradas em determinados corredores.

Novas vias no cruzamento da Avenida Castelo Branco com a Rua 250

Novas vias no cruzamento da Avenida Castelo Branco com a Rua 250 (Fotos: Divulgação/Prefeitura de Goiânia/Joabe Mendonça)

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Ícaro Gonçalves

Jornalista formado pela Pontifícia Universidade Católica de Goiás (PUC Goiás) e mestre em Comunicação pela Universidade Federal de Goiás (UFG).

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