Adeus, carro caro: modelo elétrico de entrada roda até 330 km e tem tela de 10,1 polegadas

Compacto aposta em preço competitivo, câmera de 360 graus e recarga rápida para disputar espaço entre os elétricos urbanos mais acessíveis

Leticia Teixeira - 09 de setembro de 2026

Comprar um carro elétrico zero-quilômetro ainda exige um investimento alto em boa parte dos mercados. Porém, um compacto chinês tenta reduzir essa barreira reunindo dimensões urbanas, equipamentos tecnológicos e preço de entrada mais baixo.

O modelo é o JMEV Easy 3, atualmente vendido na Argentina por US$ 16,9 mil. O valor vale para aquele mercado e não representa quanto o automóvel custaria no Brasil, onde impostos, importação, homologação e estratégia comercial poderiam alterar completamente a conta.

Feito para a cidade

O Easy 3 mede 3,72 metros de comprimento e tem espaço para quatro ocupantes. O porta-malas comporta 250 litros, enquanto as rodas são de 15 polegadas.

Na cabine, o destaque citado no título é a central multimídia touchscreen de 10,1 polegadas. O pacote ainda reúne climatizador automático, volante multifuncional, dois conectores USB e câmera com visão de 360 graus.

O motor elétrico dianteiro entrega 50 kW, equivalentes a cerca de 68 cv, e 125 Nm de torque. Há quatro modos de condução e aceleração de 0 a 50 km/h declarada em 4,5 segundos.

A proposta mostra como a disputa pelos elétricos compactos está crescendo. Na China, por exemplo, um concorrente do BYD Dolphin Mini chegou a ser anunciado com preço equivalente a cerca de R$ 50 mil em conversão direta.

Até 330 km

A bateria possui 30,24 kWh e a fabricante declara autonomia de até 330 km. Existe, porém, uma ressalva importante: a medição segue o ciclo chinês CLTC.

Isso significa que os 330 km não devem ser interpretados como uma distância garantida em qualquer situação. Velocidade, temperatura, relevo, uso do ar-condicionado e estilo de condução podem reduzir o alcance no cotidiano.

Na recarga rápida, a bateria pode passar de 20% para 80% em aproximadamente 40 minutos. Em corrente alternada, a previsão divulgada para chegar a 80% é de cerca de seis horas.

O comprador argentino também recebe um carregador Wallbox, embora a instalação fique por conta do proprietário. Para quem pretende carregar um veículo em casa, até o impacto da recarga na conta de energia precisa entrar no planejamento.

Na segurança, o compacto traz dois airbags, controle eletrônico de estabilidade, ABS, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus e sensores traseiros. Em vez de estepe, utiliza kit para reparo de furos.

Por enquanto, portanto, o preço baixo é uma realidade do mercado argentino. No Brasil, onde até os carros zero-quilômetro mais baratos de 2026 permanecem próximos de faixas elevadas, não há preço oficial do Easy 3 nem confirmação de comercialização regular.