Nova Honda CB300F Twister 2027 chega com versão mais em conta, suspensão invertida, controle de tração e visual mais esportivo

Motocicleta ganhou novas tecnologias de segurança, manteve o motor flex e já está disponível nas concessionárias brasileiras em duas versões

Gabriel Yuri Souto Gabriel Yuri Souto -
Honda CB300F Twister 2027
Honda CB300F Twister 2027 ganhou suspensão invertida, controle de tração e novo visual esportivo, com preços a partir de R$ 26.880 (Foto: Reprodução)

A nova Honda CB300F Twister 2027 chegou ao mercado brasileiro com mudanças que vão além da aparência. A motocicleta ganhou suspensão dianteira invertida, controle de tração e um visual mais esportivo, além de oferecer uma versão mais acessível para quem deseja economizar na compra.

A fabricante anunciou duas opções: a Twister ABS, com preço sugerido de R$ 26.880, e a Twister S, que custa R$ 27.680. Portanto, a diferença entre elas é de apenas R$ 800, considerando os valores oficiais sem frete.

Uma das principais novidades está na segurança. Agora, todas as versões contam com freios ABS nas duas rodas, enquanto a antiga configuração CBS deixou de fazer parte da linha.

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Além disso, a Honda incorporou o controle de tração HSTC, tecnologia que ajuda a evitar que a roda traseira perca aderência durante acelerações, especialmente em ruas molhadas ou pisos escorregadios.

Outra mudança importante aparece na suspensão dianteira. A nova Twister utiliza um conjunto invertido Showa SFF-BP, semelhante ao encontrado em motocicletas de maior cilindrada.

Na prática, essa tecnologia melhora a estabilidade e a precisão nas curvas, além de contribuir para uma pilotagem mais confortável no dia a dia.

O visual também passou por uma atualização. A motocicleta ganhou novas carenagens laterais, para-lama dianteiro redesenhado e detalhes que reforçam sua aparência esportiva.

Entretanto, quem procura um estilo ainda mais agressivo pode escolher a versão Twister S. Ela apresenta pintura azul metálica, detalhes vermelhos nas rodas e uma cobertura traseira que transforma temporariamente o banco em monoposto.

Apesar das mudanças, a Honda manteve o conhecido motor flex de 293,5 cilindradas, que entrega até 24,7 cavalos de potência quando abastecido com etanol.

O conjunto também conserva o câmbio de seis marchas e a embreagem assistida e deslizante, recursos que ajudam a tornar as trocas de marcha mais suaves.

Entre os equipamentos, a Twister 2027 oferece iluminação totalmente em LED, entrada USB-C e painel digital com tecnologia que reduz os reflexos provocados pela luz solar.

Além disso, o modelo ganhou um sistema que aciona automaticamente o pisca-alerta durante frenagens bruscas, aumentando a visibilidade da motocicleta no trânsito.

A nova linha já está disponível nas concessionárias brasileiras e conta com garantia de três anos, sem limite de quilometragem.

Os preços sugeridos pela Honda têm como referência o estado de São Paulo. Dessa forma, os valores podem variar conforme a região, o frete e as condições de cada concessionária.

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Gabriel Yuri Souto

Gabriel Yuri Souto

Formado em Marketing, é especialista em SEO e estratégias de crescimento de audiência. Atua na produção de conteúdo digital, com foco em posicionamento nos mecanismos de busca, análise de desempenho e desenvolvimento de pautas orientadas por dados.