Gigante alemã investe R$ 1 bilhão na América do Sul e prepara fábrica de São Paulo para produzir câmbio de caminhões que antecipa subidas e descidas por GPS
Multinacional que faturou R$ 7,9 bilhões na região prepara nova geração de transmissões automatizadas e amplia produção de componentes para veículos pesados
Uma tecnologia capaz de identificar subidas e descidas antes mesmo de o caminhão chegar a esses trechos está prestes a ganhar produção brasileira. A multinacional alemã ZF prepara sua fábrica em Sorocaba, no interior de São Paulo, para fabricar a transmissão automatizada TraXon 2, que utiliza informações de GPS para antecipar mudanças no relevo e ajustar as marchas.
A nacionalização faz parte de um plano de investimentos de R$ 1 bilhão na América do Sul entre 2025 e 2030. A companhia faturou aproximadamente R$ 7,9 bilhões na região em 2025, segundo informações apresentadas pelo presidente regional, Carlos Delich, à revista Exame.
Câmbio identifica o relevo pelo GPS
A TraXon 2 é uma transmissão automatizada desenvolvida para caminhões pesados. Seu sistema eletrônico consegue analisar o percurso até dois quilômetros à frente, identificando antecipadamente inclinações e mudanças no terreno.
Com essas informações, o equipamento ajusta as trocas de marcha antes de o veículo chegar a uma subida ou descida. A estratégia busca evitar mudanças desnecessárias, melhorar o desempenho e reduzir o consumo de combustível.
Segundo estimativas da fabricante, a tecnologia pode proporcionar economia de aproximadamente 1,7% de combustível, dependendo das condições de utilização.
Produção começa em 2027
A fabricação será realizada na unidade que a ZF já mantém em Sorocaba, onde também é produzida a primeira geração da transmissão. A empresa pretende aproveitar a estrutura existente, com adaptações para incorporar a nova tecnologia.
O equipamento passou por mais de dois milhões de quilômetros de testes e calibrações, envolvendo mais de 40 veículos em diferentes condições de utilização na América do Sul. A companhia também confirmou contratos com montadoras para fornecer a nova transmissão a partir de 2027.
Investimentos vão além dos caminhões
A estratégia também contempla outras unidades brasileiras. Em Araraquara, a empresa prepara a ampliação das atividades de remanufatura de componentes de transmissões automatizadas, enquanto desenvolve novos sistemas de embreagem para veículos comerciais.
Com fábricas em Sorocaba, Limeira e Araraquara, a ZF busca ampliar a produção regional e diminuir a necessidade de importar tecnologias utilizadas pelas montadoras que atuam no continente.
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