Operários abriam via perto da Marginal Tietê e desenterraram locomotivas e caldeiras do século 19 que revelam a história esquecida da Lapa
Escavações rotineiras revelaram elementos inesperados escondidos por gerações inteiras silenciosamente
Uma obra de mobilidade urbana na zona oeste de São Paulo acabou revelando um importante capítulo da história da capital paulista.
Durante escavações para a construção da nova ligação viária entre os bairros de Pirituba e Lapa, operários encontraram estruturas arqueológicas ligadas ao antigo sistema ferroviário da região.
O achado ocorreu em 16 de julho de 2024, na área da futura alça sul de acesso à Marginal Tietê, levando ao isolamento de parte do terreno para análises especializadas.
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Após a descoberta, o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) foi acionado para acompanhar a ocorrência.
Avaliações preliminares apontaram a presença de vestígios de locomotivas, vagões e caldeiras relacionados ao antigo centro de manutenção ferroviária que funcionava na Lapa desde o final do século XIX.
Os materiais encontrados podem estar ligados às tradicionais locomotivas a vapor, conhecidas popularmente como “maria-fumaça”.
Vestígios do passado
Achados arqueológicos encontrados na Marginal Tietê • (Foto: Divulgação/Prefeitura de SP)
Especialistas destacam que a descoberta ajuda a compreender melhor a importância da Lapa no desenvolvimento industrial e ferroviário de São Paulo.
Durante décadas, a região foi um dos principais polos de apoio às operações ferroviárias da cidade, concentrando oficinas, áreas de manutenção e infraestrutura logística que impulsionaram o crescimento econômico da zona oeste.
Os vestígios encontrados reforçam a relevância histórica desse período e podem fornecer novas informações sobre a evolução do transporte ferroviário paulista.
Enquanto as pesquisas avançam, a Prefeitura de São Paulo informou que um projeto de salvamento arqueológico foi protocolado pela SPObras para garantir a preservação e o estudo adequado dos materiais.
Até o momento, as investigações não alteraram o cronograma da obra viária, que prevê melhorar a conexão entre Pirituba e Lapa por meio de uma nova ponte sobre o Rio Tietê e acessos à Marginal.
A expectativa é que os estudos detalhados confirmem a origem das peças e contribuam para preservar uma parte pouco conhecida da memória ferroviária da cidade.
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