Avenida Rio Verde terá bloqueios durante obras do BRT Norte-Sul; veja desvios
Interdições serão feitas por etapas para execução de drenagem, trincheira e pavimentação entre as avenidas Uru e Tapajós
Motoristas que passam pela Avenida Rio Verde, entre Goiânia e Aparecida de Goiânia, terão que lidar com mudanças no trânsito durante as obras do trecho 1 do BRT Norte-Sul.
O projeto de desvios já foi elaborado e aguarda a liberação do Ministério Público Federal em Goiás (MPF-GO) para que as intervenções que exigem alterações na circulação possam começar.
O trecho em obras tem cerca de 4,2 quilômetros e vai ligar os terminais Isidória e Cruzeiro. A previsão da Prefeitura de Goiânia é que os trabalhos sejam concluídos em até 18 meses.
Inicialmente, os serviços devem começar pela implantação da rede de drenagem na Avenida Rio Verde. As interdições serão realizadas de forma gradual, conforme o avanço das frentes de trabalho.
Como ficará o trânsito
Para moradores e comerciantes da região, a proposta prevê a manutenção do acesso local sempre que possível.
Durante o dia, poderão ocorrer interdições parciais, com o trânsito funcionando em mão dupla na faixa que permanecer liberada. À noite, a previsão é de liberação total da pista.
Já no cruzamento da Avenida Rio Verde com a Rua Tapajós, será necessário bloquear completamente a área destinada à construção de uma trincheira.
O acesso de veículos será permitido apenas até os pontos de bloqueio, com retorno pelo mesmo caminho.
Para quem estiver utilizando a Avenida Rio Verde como passagem, o principal desvio previsto começa pela Avenida Uru.
O trajeto segue pelas avenidas Alexandre de Morais e Senador José Rodrigues de Morais Neto, depois pela Rua Jaçanã e Avenida Antônio Fidelis, até o retorno à via principal.
Na região da futura trincheira, motoristas que utilizam a Avenida Tapajós deverão seguir pela Avenida São Paulo.
Ainda não foi divulgada uma data para o início dos bloqueios.
Trincheira terá escavação de até 9 metros
A construção da trincheira é uma das principais intervenções previstas para o trecho.
Segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra), as escavações poderão chegar a aproximadamente 9 metros de profundidade, o que exigirá a interdição completa da área durante a execução.
O cronograma prevê a realização da drenagem, seguida pela construção da trincheira, implantação das estruturas do BRT, recuperação do pavimento, revitalização das calçadas e instalação da sinalização.
A previsão é de que os serviços nesta etapa durem cerca de 11 meses.
Obra estava parada desde 2021
O trecho 1 do BRT Norte-Sul estava paralisado desde dezembro de 2021, quando havia aproximadamente 8% de execução. A obra foi abandonada pelo Consórcio Corredor Norte-Sul.
A nova contratação foi vencida pela construtora portuguesa Alberto Couto Alves (Grupo ACA), por R$ 92,49 milhões. O contrato estabelece prazo de até 18 meses para a execução.
Além da trincheira no cruzamento das avenidas Rio Verde, Tapajós, Paraguassu e José Rodrigues de Morais Neto, o projeto prevê a reforma e ampliação do Terminal Cruzeiro, novas estações de embarque e desembarque, corredor exclusivo para ônibus, requalificação das vias e adequações de acessibilidade.
Trecho terá novas intervenções
As obras também incluem serviços de drenagem, pavimentação e construção das estações 2A e 2B.
A implantação do corredor ainda depende de licenciamento ambiental para a retirada de vegetação. Um pedido foi encaminhado à Agência Municipal do Meio Ambiente (Amma) para a remoção de 291 árvores.
Como compensação, a Prefeitura de Goiânia prevê o transplante de 72 exemplares, sendo 62 palmeiras, para outras áreas públicas da capital.
A previsão informada pela Seinfra é que a conclusão do trecho ocorra em janeiro de 2028.
Mapa disponibilizado pela Prefeitura de Goiânia mostra proposta de desvios. (Foto: Reprodução)
Siga o Portal 6 no Google News e fique por dentro de tudo!
