Nova ponte entre Araquari e Guaramirim, em Santa Catarina, vai transformar um desvio de 16 km em uma travessia de apenas 100 metros para os motoristas
Projeto sobre o Rio Itapocu prevê investimento grande investimento e uma ligação direta entre duas estradas hoje separadas por um longo contorno rodoviário
Percorrer vários quilômetros de carro para chegar a um ponto que está praticamente do outro lado de um rio faz parte da rotina de moradores de algumas regiões entre Araquari e Guaramirim, no Norte de Santa Catarina.
Essa realidade pode mudar com um projeto que pretende restabelecer uma ligação direta entre os municípios. A diferença chama atenção: o caminho que atualmente exige um contorno de 16 km poderá ser vencido por uma travessia pouco superior a 100 metros.
Nova ponte vai atravessar o Rio Itapocu
O projeto prevê uma ponte rodoviária de concreto sobre o Rio Itapocu, conectando a Estrada Bananal do Sul, em Guaramirim, à Estrada Geral Guamiranga, em Araquari.
Segundo o projeto aprovado pelas prefeituras, a estrutura terá 112 metros de comprimento e 13 metros de largura, com duas faixas para veículos, calçadas e ciclovia.
Por isso, embora a redução seja popularmente descrita como uma passagem de “100 metros”, o projeto oficial mais recente indica uma extensão total de 112 metros.
Por que hoje é necessário andar 16 quilômetros?
No local existe uma antiga ponte pênsil de madeira construída em 1978, que durante décadas permitiu a circulação de pedestres, ciclistas e motociclistas.
A estrutura acabou interditada devido às suas condições e deverá ser demolida antes da implantação da nova travessia.
Sem uma passagem direta pelo ponto, motoristas precisam realizar um contorno de aproximadamente 16 km para alcançar a outra margem na mesma região.
A nova ponte pretende eliminar justamente esse desvio, permitindo também a passagem regular de automóveis.
Projeto vai custar cerca de R$ 12 milhões
O valor inclui não apenas a construção da estrutura de concreto, mas também fundações profundas, terraplenagem, drenagem, pavimentação dos acessos e sinalização.
O planejamento prevê ainda ciclovia, calçadas acessíveis, paisagismo e adequações nas redes existentes. Esse projeto foi elaborado pela equipe de planejamento de Guaramirim e aprovado pelas duas administrações municipais em outubro de 2025.
Ponte também pode facilitar transporte de cargas
A ligação não interessa apenas a moradores que precisam atravessar de uma cidade para outra. As prefeituras consideram a obra estratégica para o transporte de mercadorias e para o escoamento da produção da região.
Ao eliminar um percurso adicional de vários quilômetros, a nova passagem tende a reduzir deslocamentos para trabalhadores, produtores e empresas que utilizam as estradas próximas.
Ela também cria uma ligação permanente para pedestres e ciclistas, que terão espaços próprios previstos na estrutura.
Quando começa a construção?
A aprovação do projeto não significou o início imediato das obras. Após essa etapa, Araquari e Guaramirim passaram a buscar os recursos necessários para financiar a construção.
Até setembro de 2026, ainda não havia data oficialmente confirmada para o começo dos trabalhos, e a captação dos aproximadamente R$ 12,1 milhões continuava sendo uma etapa decisiva.
Quando sair do papel, porém, a nova ponte deverá transformar uma ligação regional curiosa: dois pontos separados por pouco mais de 100 metros sobre o rio, mas que hoje podem exigir cerca de 16 quilômetros de estrada para serem alcançados de carro.
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