Com investimento de R$ 92,4 milhões, Goiânia prevê concluir novo trecho do BRT Norte-Sul em até 14 meses
Obras do corredor começaram em 2015 e passaram por diferentes etapas de execução, mas estão paralisadas desde 2021
Mais de uma década após o início, as obras do BRT Norte-Sul, em Goiânia, voltaram a avançar. O prefeito Sandro Mabel (UB) lançou o início do novo trecho nesta terça-feira (14).
As obras do corredor começaram em 2015 e passaram por diferentes etapas de execução, mas ficaram paralisadas com cerca de 8% de conclusão desde 2021. O sistema funciona desde agosto de 2024.
Desde então, a intervenção vem sendo executada pelo Consórcio ACA BRT Norte-Sul. O trajeto da vez compreende 4,8 quilômetros, ligando o Terminal Isidória, no Setor Pedro Ludovico, ao Terminal Cruzeiro, em Aparecida de Goiânia.
O investimento previsto para a expansão do sistema é de R$ 92,4 milhões. Destes, R$ 70 milhões vieram do Governo Federal, enquanto R$ 24 milhões são provenientes do Município de Goiânia.
O prefeito anunciou que a primeira intervenção do trecho já está planejada: compreende a construção da trincheira no cruzamento da Avenida Tapajós com a Avenida Rio Verde.
Mabel também divulgou que a expectativa é de que a intervenção seja concluída em até 14 meses, por trechos.
Neste prazo, entram a implantação do novo trajeto do corredor exclusivo e a conclusão da Estação 5, localizada na Avenida 4ª Radial, nas proximidades do Terminal Isidória. As estruturas já tinham começado, mas ainda precisam ser finalizadas na área externa.
Ao todo, a conclusão do BRT Norte-Sul também abrange a construção e reforma de seis estações de embarque e desembarque, melhorias de acessibilidade, intervenções de infraestrutura viária e implantação de canaletas exclusivas para ônibus. A extensão deve ser de aproximadamente 29,6 quilômetros, conectando a capital a Aparecida de Goiânia.
Depois da primeira trincheira, pelo menos duas outras etapas já estão sob estudos. A primeira é o transplante de mais de 70 árvores que estão no caminho do corredor, mas devem ser transferidas para outros locais de Goiânia.
A segunda é a construção de uma trincheira no entroncamento das avenidas São Paulo, 4ª Radial e Transbrasiliana, em Aparecida de Goiânia. Segundo o prefeito Leandro Vilela (MDB), a intervenção está em fase de projetos e deve ser licitada posteriormente.
Por fim, também está prevista a metronização, que se pretende implantar ao finalizar as obras. A tecnologia tenta reduzir o número de paradas dos ônibus nos semáforos para aumentar a velocidade das viagens. Vale na capital desde junho de 2025.
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