Rodovia que passa por cinco cidades de Goiás é eleita a melhor do estado e entra no top 10 do Brasil
Trecho de 221 quilômetros recebeu a classificação máxima em levantamento que avaliou as condições das estradas brasileiras
Uma rodovia utilizada diariamente para viagens, transporte de cargas e escoamento da produção agrícola foi reconhecida como a melhor de Goiás e uma das dez mais bem avaliadas do país.
O Portal 6 apurou que o destaque é o trecho da BR-050 entre Cristalina e Cumari, que alcançou a nona colocação no ranking nacional da Pesquisa CNT de Rodovias 2026, elaborada pela Confederação Nacional do Transporte.
O levantamento foi divulgado nesta segunda (09). O trabalho de campo ocorreu entre 29 de junho e 28 de julho, período em que pesquisadores percorreram 114.907 quilômetros de rodovias pavimentadas em todas as regiões do Brasil.
O percurso avaliado em Goiás possui 221 quilômetros e também passa por Campo Alegre de Goiás, Ipameri e Catalão. A rodovia recebeu a classificação “Ótimo”, a mais alta possível na pesquisa.
Para chegar ao resultado, os pesquisadores analisaram três características principais: pavimento, sinalização e geometria da via. A avaliação observa desde a presença de buracos e deformações no asfalto até a conservação das placas, as condições dos acostamentos, as curvas e as rampas.
O trecho goiano subiu uma posição em comparação com a edição anterior, quando aparecia na décima colocação. Agora, além de liderar o ranking estadual, figura como o único representante de Goiás entre os dez primeiros do país.
Corredor estratégico e totalmente duplicado
A BR-050 funciona como um dos principais corredores rodoviários entre o Centro-Oeste e o Sudeste. O trecho permite a ligação do Distrito Federal com cidades do Triângulo Mineiro e integra uma rota utilizada para transportar produtos agrícolas e industriais em direção a São Paulo e ao Porto de Santos.
A parte analisada em Goiás é administrada pela Ecovias Minas Goiás. A concessão completa possui 436,6 quilômetros e se estende de Cristalina até Delta, em Minas Gerais.
Todo o percurso sob concessão está duplicado. A última etapa das obras foi concluída no perímetro urbano de Catalão, consolidando a circulação por pistas duplas ao longo do trecho.
Somente em Catalão, a intervenção incluiu 11,54 quilômetros de pistas duplicadas, nove viadutos, aproximadamente 12 quilômetros de vias marginais e cinco dispositivos de retorno. As obras eliminaram um dos principais gargalos existentes na rota.
A pesquisa mostra que 41,1% da extensão avaliada no país recebeu classificação ótima ou boa, acima dos 37,9% registrados no levantamento anterior.
Apesar da melhora, 58,9% da malha pesquisada ainda foi considerada regular, ruim ou péssima. A diferença também aparece conforme o modelo de administração: 67,6% dos quilômetros concedidos foram avaliados como ótimos ou bons, enquanto o percentual ficou em 31% nas rodovias sob gestão pública.
A liderança nacional ficou com a Rodovia Raposo Tavares (SP-270), entre Presidente Epitácio e Ourinhos, em São Paulo. Em seguida aparecem a BR-101, entre Torres e Osório, no Rio Grande do Sul, e a Rodovia Euclides da Cunha (SP-320), também em São Paulo.
Outro trecho da própria BR-050 entrou na lista. O percurso de 214 quilômetros entre Araguari e Delta, em Minas Gerais, ficou na oitava colocação, imediatamente à frente do segmento goiano.
Siga o Portal 6 no Google News e fique por dentro de tudo!
