Fim de uma era: montadora fecha fábrica após quase três décadas e impacta 1,5 mil funcionários
Unidade histórica de Indaiatuba encerra atividades após produzir mais de 1 milhão de veículos e transferir a fabricação do Corolla para Sorocaba
Uma das fábricas mais emblemáticas da indústria automobilística brasileira está prestes a encerrar suas atividades.
A Toyota confirmou o fechamento definitivo da unidade de Indaiatuba, no interior de São Paulo, encerrando uma trajetória que começou em 1998 e marcou a produção de um dos carros mais populares da marca no país: o Corolla.
A fábrica deixará de produzir veículos em 30 de junho de 2026, concluindo um processo de reorganização industrial que a montadora anunciou há dois anos.
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Com isso, termina um importante capítulo da história da Toyota no Brasil, após quase três décadas de operação contínua.
Fábrica produziu mais de 1 milhão de veículos
Inaugurada em 1998, a planta de Indaiatuba rapidamente se tornou referência dentro da operação brasileira da Toyota.
Durante esse período, a unidade concentrou a fabricação do Corolla, modelo que ajudou a consolidar a presença da montadora japonesa no mercado nacional.
Segundo a empresa, mais de 1 milhão de veículos saíram das linhas de produção da fábrica ao longo de quase 30 anos de funcionamento.
Por isso, o encerramento das atividades representa o fim de uma das unidades mais importantes da história da marca no país.
Produção foi transferida para Sorocaba
(Foto: Divulgação/Toyota)
A Toyota já concluiu a transferência da produção do Corolla Sedan para o complexo industrial de Sorocaba.
De acordo com a montadora, a mudança permitirá integrar operações, reduzir custos logísticos e aumentar a eficiência da produção.
Além disso, a concentração das atividades em um único polo industrial faz parte da estratégia global da empresa para ampliar a competitividade e fortalecer metas ligadas à sustentabilidade.
Com a reorganização, Sorocaba passa a concentrar grande parte da produção da Toyota no Brasil.
O que acontece com os trabalhadores?
A situação dos cerca de 1,5 mil funcionários da unidade gerou discussões entre a empresa e representantes sindicais durante o processo de transição.
Ao longo de 2024, trabalhadores chegaram a realizar paralisações para negociar condições de transferência para Sorocaba e regras do Programa de Demissão Voluntária (PDV).
Posteriormente, Toyota e sindicatos firmaram acordos para conduzir a migração de parte dos profissionais e os desligamentos voluntários.
Segundo a empresa, o processo ocorreu sem demissões unilaterais.
Nova fábrica deve gerar empregos
Enquanto encerra as atividades em Indaiatuba, a Toyota prepara a inauguração de uma segunda fábrica em Sorocaba.
A nova unidade integra o plano de investimentos de R$ 11 bilhões anunciado pela montadora para o Brasil até 2030.
A expectativa é que a fábrica comece a operar em novembro de 2026 e contribua para ampliar a produção de novos modelos e tecnologias híbridas.
Além disso, a expansão do complexo industrial já resultou na criação de aproximadamente 2 mil novos postos de trabalho, segundo a empresa.
Dessa forma, embora o fechamento da fábrica de Indaiatuba marque o fim de uma era para a Toyota no Brasil, a montadora afirma que a reorganização busca preparar a operação para uma nova fase de crescimento no mercado nacional.
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