⁠Esse é um dos países mais difíceis de visitar no mundo e apenas 50 pilotos têm autorização para pousar no território, segundo guias

Reino entre montanhas controla o turismo, cobra uma taxa diária dos visitantes e guarda costumes que fazem a viagem parecer completamente diferente

Gabriel Yuri Souto - 08 de outubro de 2026

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Chegar ao Butão já faz parte da experiência. O pequeno reino do Himalaia abriga o Aeroporto Internacional de Paro, instalado em um vale profundo cercado por montanhas que chegam a cerca de 5,5 mil metros de altitude.

A própria autoridade aeroportuária do país classifica o local como um dos mais desafiadores do mundo para pousos.

A aproximação exige treinamento específico e só pode ser feita por tripulações certificadas. Reportagens e guias especializados apontam que o número gira em torno de 50 pilotos habilitados para realizar a manobra em Paro.

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Além disso, as operações acontecem com abordagem visual e durante o dia, o que aumenta ainda mais a complexidade.

O Butão segue uma política turística bastante controlada. Atualmente, visitantes estrangeiros, com exceção de regras específicas para alguns países vizinhos, precisam pagar a chamada Sustainable Development Fee (SDF). O valor oficial é de US$ 100 por noite para adultos, além de uma taxa de visto de US$ 40.

Na conversão para reais, isso fica próximo dos R$ 500 citados no vídeo, dependendo da cotação do dólar. O dinheiro arrecadado ajuda a financiar áreas como educação, saúde, infraestrutura, conservação ambiental e preservação cultural.

A cultura local também chama atenção. O budismo vajrayana, ligado ao budismo tibetano, tem forte influência sobre a vida cotidiana e sobre a arquitetura do país.

Além disso, roupas tradicionais continuam presentes em situações formais, como escolas, repartições públicas e cerimônias.

Outro símbolo marcante está na culinária. Um dos pratos mais conhecidos é o ema datshi, preparado principalmente com pimentas e queijo.

A combinação ajuda a explicar por que a comida butanesa costuma ser lembrada pela intensidade da pimenta.

O Butão também ficou conhecido por ter introduzido televisão e internet apenas em 1999.

Isso aconteceu relativamente tarde em comparação com boa parte do mundo e acabou reforçando a imagem de um país que passou por um processo de modernização mais controlado.

A capital, Thimphu, também costuma chamar atenção por não ter semáforos tradicionais em alguns dos cruzamentos mais conhecidos, onde o trânsito é organizado por agentes.

Outro aspecto que tornou o Butão conhecido internacionalmente é a chamada Felicidade Interna Bruta, ou Gross National Happiness.

O conceito começou a ganhar forma nos anos 1970 e passou a orientar políticas públicas ao lado dos indicadores econômicos.

Diferentemente do que muitas vezes se repete, o país não abandonou o PIB, mas adotou uma visão mais ampla para medir desenvolvimento e bem-estar.

O índice considera dimensões como saúde, educação, uso do tempo, cultura, meio ambiente, governança e bem-estar psicológico.

Assim, visitar o Butão significa lidar com um país que mistura regras rígidas de entrada, um dos pousos mais complexos da aviação comercial e uma cultura que tenta equilibrar modernização com preservação de tradições.