Quase um ano após mudanças nas regras da CNH, tirar a primeira habilitação ficou mais fácil e barato em Goiás e processo pode começar pela internet
Curso teórico gratuito, redução das aulas práticas e possibilidade de usar veículo particular estão entre as mudanças

Quase um ano após a entrada em vigor das novas regras da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), os goianos encontram um processo mais simples e barato para conseguir a primeira habilitação.
De acordo com o Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO), o procedimento pode ser iniciado pela internet, sem a necessidade de procurar uma autoescola para abrir o Registro Nacional de Condutores Habilitados (Renach).
O candidato pode fazer isso pelo site do Ministério dos Transportes, pelo aplicativo CNH do Brasil, pela Carteira Digital de Trânsito ou pelo portal do próprio órgão estadual.
As mudanças começaram a valer em dezembro de 2025 e reduziram algumas das principais despesas enfrentadas por quem deseja dirigir. Segundo o Detran-GO, a economia pode chegar a quase 80%, dependendo das escolhas feitas pelo candidato durante a preparação.
Apesar da abertura online, algumas etapas continuam presenciais e obrigatórias. O candidato ainda precisa fazer o registro biométrico no Detran-GO ou no Vapt Vupt, passar pelos exames médico e psicológico e ser aprovado nas provas teórica e prática.
Autoescola deixou de ser obrigatória
Uma das principais mudanças foi o fim da obrigatoriedade de frequentar aulas teóricas em uma autoescola. Antes, o candidato precisava cumprir pelo menos 45 horas de curso. Agora, pode estudar sozinho, contratar um instrutor credenciado ou continuar recorrendo a um Centro de Formação de Condutores (CFC).
O Ministério dos Transportes oferece um curso teórico digital e gratuito pelo aplicativo CNH do Brasil. O Detran-GO também disponibiliza formação sem custo por meio da Escola Pública de Trânsito.
A preparação continua sendo necessária porque a prova teórica não foi eliminada. Para ser aprovado, o candidato precisa acertar pelo menos 20 questões. A taxa para realizar o exame também permanece.
O Detran-GO começou ainda a implantar uma prova teórica online, acompanhada por inteligência artificial e por fiscalização humana remota. A modalidade funciona como alternativa ao exame presencial e exige que o candidato tenha computador e conexão compatíveis.
Na parte prática, a carga horária mínima obrigatória caiu de 20 para duas horas nas categorias A e B. As aulas podem ser feitas em uma autoescola ou com um instrutor autônomo credenciado pelo Detran-GO.
O candidato também pode treinar no próprio veículo, desde que esteja acompanhado pelo profissional autorizado e cumpra as exigências de segurança. A nova regulamentação permite inclusive que o carro particular seja usado no exame prático, ainda que pertença a um familiar, amigo ou conhecido. Nesse caso, será necessária uma autorização do proprietário.
O veículo precisa estar com a documentação regularizada e passar por verificações antes da prova. Carros automáticos também podem ser utilizados, e o duplo comando deixou de ser obrigatório.
Prova prática também mudou
O exame prático passou a ser realizado em uma única etapa, por meio de um trajeto definido. A baliza e o teste de aclive deixaram de ser etapas obrigatórias para as categorias B, C, D e E, embora manobras de estacionamento ainda possam ser exigidas durante o percurso.
O candidato começa a avaliação com zero ponto e acumula pontuação quando comete infrações. Faltas leves valem um ponto, médias somam dois, graves representam quatro e gravíssimas acrescentam seis. Será reprovado quem ultrapassar dez pontos.
Quem não passar na primeira tentativa também ganhou uma nova facilidade em Goiás. O Detran-GO zerou a taxa de R$ 48,65 do primeiro reteste para candidatos reprovados após a entrada em vigor das novas regras.
A gratuidade se refere à cobrança do órgão estadual. Autoescolas e instrutores ainda podem cobrar pelo aluguel ou pela disponibilização do veículo usado na nova prova. A partir do segundo reteste, a taxa do Detran volta a ser exigida.
Quanto custa tirar a CNH em Goiás
O valor final varia conforme a categoria, a quantidade de aulas escolhidas e a contratação de autoescola ou instrutor autônomo. De acordo com o Detran-GO, tirar a habilitação na categoria A chegava a custar aproximadamente R$ 3 mil antes das mudanças.
Com a redução das exigências, o órgão estima que o valor possa cair para cerca de R$ 400,87, considerando somente as taxas obrigatórias. Gastos com aulas práticas, aluguel de veículo e serviços opcionais podem elevar o custo.
Outra mudança foi a retirada da taxa de R$ 60,90 da Licença de Aprendizagem. Os valores dos exames médicos e psicológicos também foram reduzidos.
O processo de primeira habilitação deixou ainda de vencer depois de 12 meses. Isso significa que o candidato não perde automaticamente todas as etapas concluídas se demorar mais de um ano para conseguir a carteira. Os exames realizados, entretanto, continuam tendo prazos próprios de validade.
Depois de cumprir o período da Permissão para Dirigir, o motorista que não cometer infração grave ou gravíssima nem for reincidente em infração média pode receber gratuitamente a CNH definitiva digital. Para isso, é necessário ter o aplicativo CNH do Brasil e aderir ao Selo Bom Condutor.
Procura disparou após mudanças
As novas regras provocaram uma corrida pela primeira habilitação em Goiás. Somente em janeiro de 2026, foram registrados 58.599 pedidos, contra 17.079 no mesmo mês de 2025, aumento superior a 240%.
Nos seis primeiros meses do programa, o estado acumulou 245.827 requerimentos e 42.894 novas habilitações emitidas. O número mostra que existe diferença entre iniciar o processo e concluir todas as etapas necessárias para receber o documento.
Em um balanço de janeiro a agosto, a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) apontou que o tempo mediano para conseguir a primeira CNH em Goiás caiu de 217 para 176 dias, redução de 18,9%.
No mesmo período, porém, a quantidade de primeiras habilitações efetivamente emitidas no estado recuou 5,9% em relação a 2025. O cenário indica que a procura cresceu mais rapidamente do que a capacidade de conclusão dos processos durante os primeiros meses de adaptação ao novo modelo.
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