Por que as ruas do Setor Sul de Goiânia são curvas e sem saída: o plano de cidade-jardim dos anos 1930
Desenhado enquanto Goiânia ainda nascia, o Setor Sul adotou uma experiência urbanística inspirada nos Estados Unidos. A ocupação, porém, inverteu boa parte dessa lógica

As ruas curvas, vielas e becos sem saída do Setor Sul não surgiram por acaso. Enquanto Goiânia era planejada como a nova capital de Goiás, na década de 1930, urbanistas imaginaram para a região um bairro residencial diferente do traçado mais rígido adotado em outras partes da cidade.
O projeto pretendia aproximar moradores da natureza, reduzir a circulação de automóveis dentro das áreas residenciais e criar grandes jardins no interior das quadras. Quase 90 anos depois, o desenho das ruas ainda denuncia essa experiência, embora a maneira como os moradores passaram a usar o bairro tenha mudado profundamente a proposta original.
Setor Sul nasceu junto com a nova capital
O primeiro plano de Goiânia foi desenvolvido por Attílio Corrêa Lima. Posteriormente, Armando Augusto de Godoy participou de ajustes e da expansão do planejamento, deixando sua influência especialmente marcada no Setor Sul.

Attilio Corrêa Lima (à esquerda) e Armando de Godoy (à direita). (Imagem: Reprodução/Wikipédia)
A planta detalhada em 1937, posteriormente incorporada ao plano aprovado em 1938, transformou o bairro em uma experiência baseada nas chamadas cidades-jardim.
Em vez de uma malha formada apenas por ruas retas e quarteirões convencionais, surgiram vias sinuosas, áreas verdes, superquadras e ruas locais terminando em cul-de-sac, expressão francesa usada para ruas sem saída.
Por que fazer ruas curvas e sem saída?
A ideia era estabelecer uma hierarquia entre as vias.
As avenidas receberiam o tráfego mais intenso, enquanto as ruas sem saída atenderiam praticamente apenas os moradores de cada conjunto de casas. Isso deveria diminuir barulho, poeira e risco de acidentes dentro das áreas residenciais.
As curvas também acompanhavam melhor a topografia e ajudavam a criar um traçado mais orgânico. Já os jardins internos permitiriam que pedestres (principalmente crianças) circulassem e brincassem separados dos automóveis.
O projeto previa escolas, playgrounds, equipamentos comunitários e áreas de convivência integrados a esses parques.
Modelo veio de Radburn, nos Estados Unidos

Vista aérea de Radburn. (Imagem: Reprodução/World Garden Cities)
Uma das principais referências de Godoy foi Radburn, comunidade planejada em Nova Jersey em 1929 por Clarence Stein e Henry Wright.
Radburn ficou conhecida por separar circulação de carros e pedestres. Casas eram agrupadas ao redor de ruas sem saída, enquanto uma rede de parques e caminhos internos conectava as residências.
No Setor Sul, essa lógica ganhou uma característica hoje difícil de imaginar: a fachada principal das casas deveria ficar voltada para os jardins internos.
A rua sem saída seria a parte dos fundos, utilizada principalmente para automóveis, garagens e serviços.
Moradores acabaram virando as casas ao contrário
Foi justamente esse ponto que não funcionou como previsto.
A ocupação foi liberada em 1950, antes que toda a infraestrutura planejada estivesse pronta. Sem os jardins internos devidamente urbanizados e diante do costume de manter a fachada principal voltada para a rua, os moradores construíram de maneira oposta ao desenho original.
As casas passaram a ter entrada principal diante dos cul-de-sacs e muros nos fundos, separando-as das áreas verdes.
Pesquisas sobre o bairro também associam essa mudança à valorização do automóvel, às pressões imobiliárias e à falta de regras capazes de garantir a implantação do modelo.
Planta original ainda pode ser reconhecida

Planta original – Setor Sul/1938. (Imagem: Reprodução/Associação Pró Setor Sul)
Ao comparar a planta histórica com o bairro atual, parte da estrutura continua claramente visível.
A Praça do Cruzeiro, as vias radiais, a Rua 90, as curvas e numerosos cul-de-sacs permanecem. Áreas como o Bosque dos Pássaros também ajudam a preservar a presença dos espaços verdes imaginados no planejamento.
O que mudou foi a relação entre eles. Os jardins, que deveriam funcionar quase como uma extensão da frente das residências, ficaram em muitos pontos escondidos atrás dos muros.
A partir da década de 1970, o Projeto CURA tentou recuperar e equipar várias dessas áreas. Ainda assim, o Setor Sul atual permanece como uma combinação singular entre o projeto modernizador dos anos 1930 e as adaptações feitas por gerações de moradores.
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