Marca chinesa anuncia minicarro elétrico por até R$ 49 mil, com lançamento previsto para março de 2026
Empresa afirma que o A05 será oferecido por pronta entrega e que a proposta é atender consumidores que buscam uma alternativa mais confortável e segura do que scooters
GABRIELA CECCHIN – SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS) – A Aima, marca chinesa de mobilidade elétrica que atua no Brasil há oito anos, anunciou no Salão do Automóvel 2025, em São Paulo, o lançamento do A05, um minicarro elétrico que deve chegar ao país em março de 2026.
O modelo, com preço estimado entre R$ 47 mil e R$ 49 mil, tenta ocupar o nicho de veículos compactos e de baixo custo voltados ao deslocamento urbano de curta distância.
A empresa afirma que o A05 será oferecido por pronta entrega e que a proposta é atender consumidores que buscam uma alternativa mais confortável e segura do que scooters, por exemplo, mas ainda acessível dentro do segmento elétrico.
O veículo tem velocidade máxima de 45 km/h, autonomia de 55 a 60 km e bateria de lítio 72V100AH, com recarga completa entre oito e dez horas. Ele comporta até três passageiros, pesa 825 kg com bateria e tem dimensões inferiores às dos compactos tradicionais, com 2,6 metros de comprimento.
Segundo o Ministério dos Transportes, com base nas especificações técnicas fornecidas, o A05 se enquadra na categoria de automóvel para fins de legislação de trânsito. Por isso, caso seja homologado para circulação, será obrigatório possuir CNH (Carteira Nacional de Habilitação) na categoria B para conduzi-lo, conforme determina o artigo 143 do CTB (Código de Trânsito Brasileiro).
A homologação, porém, ainda não ocorreu. A Aima afirma que o processo será submetido às autoridades brasileiras e que, uma vez aprovado, o veículo seguirá as regras de trânsito vigentes. Até lá, a empresa diz que o modelo também pode ser usado em locais privados, como condomínios, clubes e resorts -contextos em que, segundo a marca, noções básicas de direção são suficientes.
O A05 integra a estratégia da Aima de ampliar seu portfólio no país, onde já vende bicicletas e motos elétricas. A companhia, presente em mais de 80 países, diz apostar no avanço da eletrificação para expandir sua atuação no mercado brasileiro e consolidar participação em nichos de mobilidade urbana de baixo custo.
