Goiânia é premiada em feira de mobilidade urbana por tecnologia integrada ao trânsito
Evento reconhece tecnologia que usa inteligência artificial para melhorar a fluidez do transporte público; dados mostram evolução de 34%
Goiânia foi destaque na feira Lat.Bus Transpúblico, um dos grandes nomes na agenda do setor de mobilidade urbana no país. O evento, que está sendo realizado no São Paulo Expo Exhibition & Convention Center, premiou a cidade na categoria Mobilidade Motorizada nesta quarta-feira (12).
A conquista do Prêmio Plínio Assmann de Boas Práticas, promovido pela Associação Nacional de Transportes Públicos, reconheceu o projeto de metronização do transporte público em via urbana.
A tecnologia, que reorganiza o funcionamento dos semáforos a fim de priorizar o transporte coletivo, fez os veículos passarem de uma operação em que paravam em cerca de metade dos cruzamentos para sinal verde em mais de 90% deles.
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Como o método premiado funciona?
A metronização funciona por meio de sensores instalados nos ônibus BRT e nos corredores dos eixos, que alimentam uma central de controle com dados utilizados para sincronizar os sinais do trajeto por meio de inteligência artificial.
Antes da implantação da medida, ainda no primeiro semestre de 2025, a velocidade operacional média dos veículos era de 16 km/h. Com a mudança, os números atingiram média de 21,5 km/h — um aumento de aproximadamente 34%.
O sistema também usa câmeras instaladas nos cruzamentos para identificar o fluxo de veículos. Essa e outras informações como a localização dos ônibus, a quantidade de passageiros e a oferta de viagens são acompanhadas em tempo real e influenciam nos ajustes da sincronia dos sinaleiros.
Mudança inserida em um plano maior
A metronização é uma num conjunto de práticas adotadas pela Prefeitura de Goiânia dentro do Programa Nova Mobilidade, que visa melhorar a operação do transporte coletivo e reduzir o tempo gasto em deslocamentos.
Uma outra face dessas atuações está na instalação e modernização de terminais, estações e pontos de embarque, além de unir essas medidas às ações da Nova RMTC.
A implantação da metronização é resultado de uma atuação conjunta entre a Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET), a Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC) e o RedeMob Consórcio, responsável pela representação das concessionárias que operam o sistema na Região Metropolitana.
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