O que é a antena instalada em cima ou na lateral dos caminhões, segundo montadoras
Antena vista na cabine pode ter funções diferentes e revela como os caminhões passaram a depender cada vez mais de tecnologia
Quem observa caminhões nas ruas e rodovias talvez já tenha reparado em uma peça discreta no teto, no para-brisa ou na lateral da cabine. Em alguns casos, ela lembra uma antena comum de rádio. Em outros, quase passa despercebida.
Por trás desse detalhe, no entanto, há uma explicação que varia conforme o tipo de veículo, a configuração instalada e o uso feito pelo motorista ou pela empresa.
Tecnologia que conecta o caminhão
Em muitos caminhões modernos, essas antenas fazem parte do sistemas de conectividade, localização e telemetria.
Segundo montadoras como MAN, Volkswagen Caminhões e Ônibus, Scania, Volvo e Mercedes-Benz Trucks, os veículos atuais podem enviar e receber dados por plataformas digitais de gestão.
A MAN, por exemplo, descreve antenas combinadas capazes de operar com redes móveis e sistemas de navegação por satélite, como GPS, Galileo e Glonass. Esse tipo de equipamento pode ser usado em telemática, localização, navegação e gestão de tráfego.
Isso permite que empresas acompanhem informações como posição do caminhão, consumo, desempenho, alertas, manutenção e modo de condução.
Plataformas como RIO, Scania Serviços Conectados, Volvo Connect, Fleetboard, TruckLive e Uptime seguem essa lógica de monitoramento e gestão em tempo real.
Nem toda antena tem a mesma função
Apesar disso, nem toda antena vista nesses veículos é necessariamente parte de algum sistema digital. Hastes externas, especialmente as instaladas na lateral, também podem estar ligadas a sistemas de radiocomunicação, como o tradicional PX.
A Anatel define o Rádio do Cidadão, conhecido como PX, como um serviço de radiocomunicação compartilhada na faixa de 27 MHz, usado entre estações fixas e móveis.
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