Radar de velocidade: veja quando a tolerância é aplicada e quando vira infração
Entenda como funciona a margem de tolerância dos radares e em quais situações a multa é aplicada nas vias brasileiras
Quem dirige pelas ruas e rodovias do Brasil já se deparou com radares, mas poucos sabem exatamente como funciona a margem de tolerância desses equipamentos — um detalhe que pode fazer toda a diferença na hora de evitar multas.
Osradares de velocidade não consideram apenas o valor bruto registrado. Por determinação do Inmetro e conforme a Resolução 798/2020 do Contran, existe uma margem de erro chamada de “erro máximo admitido”, aplicada automaticamente pelo sistema. Na prática, isso significa que o motorista só será multado após um desconto na velocidade registrada.
Em vias com limite de até 100 km/h, é descontado um valor fixo de 7 km/h. Já em vias acima de 100 km/h, o desconto passa a ser de 7% sobre a velocidade aferida.
Isso explica por que, em uma via de 60 km/h, por exemplo, o radar só registra infração a partir de 68 km/h. Após o desconto, a velocidade considerada será de 61 km/h, que é o valor usado para gerar a autuação.
A multa só ocorre quando essa “velocidade considerada” ultrapassa o limite da via. A partir disso, a infração é classificada conforme o excesso registrado.
Quando o motorista ultrapassa o limite em até 20%, a infração é considerada média. Entre 20% e 50%, passa a ser grave. Já quando o excesso supera 50%, a infração é classificada como gravíssima, podendo levar à suspensão do direito de dirigir.
O funcionamento do radar envolve um processo rápido e preciso. Sensores identificam a passagem do veículo, e o sistema calcula a velocidade com base no tempo de deslocamento.
Em seguida, aplica-se a margem de erro para chegar ao valor válido. Caso haja excesso, o equipamento registra uma imagem do veículo e identifica a placa por meio de tecnologia de reconhecimento óptico, cruzando as informações com o banco de dados nacional.
As penalidades variam de acordo com a gravidade da infração, incluindo multas financeiras e pontos na CNH. Em casos mais graves, o condutor pode ter o direito de dirigir suspenso, sendo obrigado a passar por curso de reciclagem.
Apesar da existência da margem de tolerância, especialistas alertam que dirigir contando com esse “desconto” não é seguro. Os limites de velocidade são definidos com base em critérios técnicos, como tempo de reação, condições da via e distância de frenagem. Por isso, respeitar a sinalização continua sendo a forma mais eficaz de evitar acidentes e prejuízos.
Siga o Portal 6 no Google News e fique por dentro de tudo!
