Goiânia pode ter transporte coletivo de graça nos finais de semana e feriados

Medida deve beneficiar todos usuários de ônibus coletivos na capital, independente da faixa de renda

Goiânia pode contar com transporte coletivo de graça aos domingos e feriados para todos os usuários, independente da faixa de renda, caso um projeto de lei proposto na Câmara de Goiânia seja aprovado.

Na proposta, apresentada em Plenário no final de fevereiro, o vereador Professor Edward (PT) destacou que a tendência vem sendo adotada em mais de 80 cidades brasileiras, incluindo grandes metrópoles como São Paulo (SP).

Segundo o parlamentar, a expectativa é que o benefício se estenda a todas as linhas municipais operadas por empresas concessionárias ou permissionárias.

Em discurso, o petista enfatizou os benefícios sociais, econômicos e ambientais que devem ser adquiridos com a implementação da tarifa zero nos ônibus coletivos.

“No caso de São Paulo, a política de tarifa zero proporciona uma cidade mais acessível e estimula a convivência social. É um incentivo à mobilidade das pessoas de baixa renda, que muitas vezes se restringem ao deslocamento essencial entre casa e trabalho durante a semana. A gratuidade permite que esses cidadãos usufruam plenamente do espaço urbano; fortalece o direito à cidade; e contribui para redução das desigualdades sociais”, declarou Edward.

Outro destaque foi para a cidade de Brasília (DF), onde as viagens de metrô e ônibus dentro do perímetro urbano aumentaram cerca de 88,4% desde a adoção da medida.

No texto, o vereador pontuou que a gratuidade das passagens no transporte coletivo pode estimular o mercado local, uma vez que a população deve ficar mais atenta ao comércio e turismo local, ampliando o consumo e aquecendo a economia.

Próximos passos

Agora, a PL 95/2025 deve seguir para a Comissão de Constituição e Justiça (CCJ), que deve realizar uma análise avaliando a viabilidade e a legalidade da medida.

Após este processo, o Executivo Municipal ficará por conta dos trâmites seguintes, que incluem a regulamentação dos detalhes da implementação, além de definir as fontes de financiamento para cobrir os custos do transporte coletivo de graça.

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