Caoa encerra produção da Hyundai em Anápolis e inicia nova fase com parceria internacional
Já bem estabelecida no mercado de populares com a Chery, montadora brasileira também deve crescer no segmento de luxo
A produção de veículos Hyundai pela Caoa em Anápolis chegou ao fim em 31 de outubro, marcando o encerramento de uma parceria que moldou parte da história recente do setor automotivo no país.
O último modelo montado na unidade goiana foi o leve HR, que figurou por anos entre os Veículos Urbanos de Carga (VUC) mais vendidos do Brasil e liderou o segmento em diferentes períodos.
O término da colaboração entre as duas marcas aconteceu apenas dois dias antes de a Caoa formalizar uma nova aliança internacional.
A montadora brasileira divulgou acordo com a chinesa Changan durante o Salão do Automóvel 2025, no Distrito Anhembi, em São Paulo, evento que segue até 30 de novembro.
A relação entre Caoa e Hyundai teve início em 1999, inicialmente focada na importação de veículos sul-coreanos.
Para a Caoa, o cenário parece promissor. Enquanto a Caoa Chery atua no mercado de massa, agora irá seguir com a Caoa Changan para se estabelecer no segmento de luxo, em ambos os casos com a produção em Anápolis.
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