Governo de Goiás entrega mais 132 novos ônibus para o transporte coletivo

Investimento chega a R$ 230 milhões. Até o final do ano, o número de veículos incorporados à Nova RMTC chegará a 400

O Governo de Goiás entregou em outubro mais 132 novos ônibus para o transporte coletivo da Região Metropolitana de Goiânia. O investimento totalizou R$ 230 milhões, compartilhado entre Governo do Estado, municípios e concessionárias. Até o final do ano, o número de veículos incorporados à Nova Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (Nova RMTC) chegará a 400.

Parte do Novo Plano Operacional da RMTC, a remessa finaliza o primeiro lote para renovação da frota, totalizando 200 novos veículos. Em agosto, foram destinados outros 68 ônibus ao Sistema BRT Norte-Sul e Leste-Oeste. Os veículos começam a ser inseridos imediatamente e gradativamente no sistema e devem atender a quase 90 mil pessoas diariamente que dependem do serviço. Os ônibus serão operados pelas concessionárias Rápido Araguaia, HP Transportes, Cooperativa de Transporte do Estado de Goiás (Cootego) e Viação Reunidas.

A nova frota foi pensada também para facilitar aos usuários a identificação das linhas. Os ônibus serão classificados por cores: verde, veículo do sistema BRT – Norte-Sul e Leste-Oeste (Eixo Anhanguera); azul, linha alimentadora (REC e RIS); e cinza, rede estrutural dos corredores (RLC e RRG). Todos os veículos oferecem ar-condicionado, janelas com vidros fumê, para climatizar e reduzir o brilho e o calor solar; suportes pega-mão nos balaústres horizontais; assoalho revestido com plástico antiderrapante e bloqueador de portas que proporcionam mais segurança durante a viagem; além de tomadas USB para carregamento de dispositivos móveis e campainha via wireless.

A segurança também foi cuidadosamente pensada. Todos os ônibus da nova frota possuirão GPRS (General Packet Radio Service), um sistema de alarme que envia informações em tempo real para a central de monitoramento através da rede de celular, em vez da linha telefônica convencional. Isso evita que a linha seja cortada em caso de invasão, e garante uma comunicação contínua. Os ônibus contarão com câmeras de segurança conectadas com a Central de Controle Operacional (CCO) e a Central de Segurança de Transportes (CST) também com monitoramento em tempo real.

Veículos EURO 6

– 132 ônibus zero km à diesel

– 18 são da marca Volkswagem com carroceria Marco Polo, os demais 114 são todos Mercedes Benz

– Do total, 66 possuem carroceria Marco Polo e 48, carroceria Caio

– Todos os veículos possuem ar condicionado, câmeras de segurança e suspensão pneumática, o que gera mais conforto para o passageiro e para o motorista.

Sistema de Cores

VERDE

Rede BRT:3

– Ônibus Superarticulado, com 23 m de comprimento, com portas de ambos os lados do veículo, para operação no BRT Anhanguera;

– Ônibus Superpadron, com 15 m de comprimento, com portas de ambos os lados do veículo, para utilização no BRT Norte-Sul;

AZUL

Rede Local (RLC) ou Rede Regional (RRG):

– Ônibus Básicos, com 12 m de comprimento, com portas convencionais à direita do veículo;

– Midiônibus, com até 12 m de comprimento, com portas convencionais à direita do veículo, e motorização leve.

CINZA

Rede Estrutural de Corredores (REC):

– Ônibus Superpadron, com 14 m de comprimento, com portas convencionais à direita, podendo dispor de portas também do lado esquerdo, caso os projetos de infraestrutura para novos corredores assim exijam;

– Ônibus Padron convencional, com 13 m de comprimento, com portas convencionais à direita, podendo dispor de portas também do lado esquerdo, caso os projetos de infraestrutura para novos corredores assim exijam;

Rede Estrutural de Corredores (RIS):

– Ônibus Padron convencional, com 13 m de comprimento, com portas convencionais à direita, podendo dispor de portas também do lado esquerdo, caso os projetos de infraestrutura para novos corredores assim exijam;

– Ônibus Básicos, com 12 m de comprimento, com portas convencionais à direita do veículo;