Galvão perde definitivamente a concessão da BR-153, a partir de Anápolis
Concessionária era responsável pelo entroncamento da BR 153 com a BR 414, gerador de imensos congestionamentos próximo à rotatória do Recanto do Sol
Desde quarta-feira (16) a BR-153 passou a ser definitivamente uma rodovia sem concessão no trecho goiano e tocantinense.
A decisão foi dada como uma determinação do Ministério dos Transportes porque o Grupo Galvão deveria investir R$ 4,31 bilhões na duplicação do trecho de 624,8 quilômetros, a partir de Anápolis, e não cumpriu.
Após quase três anos, pouquíssimos investimentos foram realizados e a rodovia ficou em estado de abandono.
Leia também
- Entenda como o primeiro milagre realizado por São Carlo Acutis tem ligação com Anápolis
- Direto dos anos 2000: jovem de Anápolis recebe homenagem inusitada no dia do aniversário
- Esposa de homem encontrado morto em motel de Anápolis pediu medida protetiva um dia antes, aponta investigação
- Veja o que já se sabe sobre caso de homem encontrado morto em motel de Anápolis
A Galvão também era responsável pelo entroncamento da BR 153 com a BR 414, local gerador de imensos congestionamentos próximo à rotatória do Recanto do Sol.
Agora, quem deve assumir o trecho é o Departamento Nacional de Infraestrutura (DNIT). O órgão permanecerá com a responsabilidade até que um novo leilão aconteça. Enquanto isso, apenas R$ 52 milhões do Ministério dos Transportes estão previstos para manutenção.
